外装類 / 内装類 / 吸排気・パワーアップ類 / 足回り・剛性アップ類 / ブレーキ類 / 軽量化関係 / オーディオ・電装品類 / 油脂・フルード類 / タイヤ・ホイール類 / 便利なグッズ・道具・工具類 / 小物・アクセサリー類 / PINアサイン類 / お役立ち情報 / 関連パーツ重量LIST
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外装類 / 内装類 / 吸排気・パワーアップ類 / 足回り・剛性アップ類 / ブレーキ類 / 軽量化関係 / オーディオ・電装品類 / 油脂・フルード類 / タイヤ・ホイール類 / 便利なグッズ・道具・工具類 / 小物・アクセサリー類 / PINアサイン類 / お役立ち情報 / 関連パーツ重量LIST
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Ｂ４モディファイ 修理等編
| ※決まり文句ですが、取り付け・改造等は自己責任でお願いいたします。 あくまでも参考情報ということでお願いします。 レガシィＢ４ ＲＳＫ E-4AT （2000年5月Ｃ型）についてのモディファイ記録です。 |
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1
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☆フロントリップスポイラー |
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☆フロントフェンダーの歪み |
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☆根性のある純正バンパー（ネタです） | ||||
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☆タッチアップペン（F-20 色コード#792） |
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☆ステアリング・ロール・コネクター（S.R.C.） |
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☆線間密着音低減ラバーの取付け位置間違い |
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7
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☆飛び石によるフロントウィンドゥのヒビ修理 |
PitStop
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8
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☆駐車場で他車と左前フェンダー接触 「AND & and」管理人の運転ではないです (^_^; |
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9
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☆なめちゃったハブボルト＆ホイールナット | ||||
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10
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☆Ｒドライブシャフトブーツバンド脱落 | ||||
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11
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☆純正エアフローメーター | ||||
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☆純正ホイールにクラック（ひび）発生 | ||||
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12
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☆純正ホイールにクラック（ひび）発生 その２ |
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13
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☆なめちゃったＦストラット下部 アジャスティングボルト＆ナット |
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14
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☆愛車Ｂ４クラッシュ 今度は「AND & and」管理人の運転です (^_^; |
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15
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☆完全に破断したエンジンマウント |
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16
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☆動かなくなる寸前だった タイミングベルト・テンショナー |
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17
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☆ガタの出ていた タイミングベルト・アイドラー |
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18
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☆引き千切れちゃったリアデフマウントブッシュ |
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19
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 ☆固着したため切断したマフラーフランジボルト （知人のレガシィＢ４） |
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インプレッション
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20
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☆凸凹になったため交換した フロントクロスメンバーのジャッキアッププレート |
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インプレッション
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21
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☆サーキットでコースアウトクラッシュ （１メンバー曲がり、リアフェンダー凹み等） |
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22
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☆ガタが出たため交換した フロントアッパーマウント部のピロボール |
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23
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☆スムーズに調整できなくなった リアトー調整用カムワッシャ |
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24
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☆ ※訂正：亀裂は入っていませんでした |
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25
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☆サーキット走行でジャンプ着地に失敗し No.1クロスメンバーを損傷 |
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26
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☆サーキット走行でローターにヒートクラック、 パッドベースプレートに歪み発生 |
スバル純正
PFC |
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27
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☆珍しいところからグリス漏れを起こした 左前ドライブシャフトを交換 （リビルト品に交換） |
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28
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☆ラヂアッパホースに干渉し動かなくなった ラヂエータサブファン |
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29
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☆ＡＴＦゴム配管に穴が開きＡＴＦが結構漏れた （インタクーラ下でＦデフ上のゴム配管） |
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インプレッション
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30
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☆ダイレクトイグニション（DI）のリーク （絶縁樹脂で漏電箇所を修理） |
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31
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☆フロントデフオイルゲージのＯリング交換 （Ｏリングの硬化によりオイル滲み） |
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32
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フロントハブ＆ハブベアリング交換 （大きなノックバックが頻発し、後に異音発生） |
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インプレッション
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